物流巴巴網(wǎng)訊，世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司UPS昨天宣布，該公司旗下中國至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增六個站點。新增的站點將為客戶在全球最大的貿(mào)易通道提供更多貨運(yùn)方案，幫助其降低供應(yīng)鏈成本，更好地平衡成本與運(yùn)輸時效要求。

　　中國境內(nèi)在現(xiàn)有鄭州站和成都站的基礎(chǔ)上，增加長沙站、重慶站、蘇州站和武漢站。歐洲境內(nèi)在現(xiàn)有波蘭羅茲站和德國漢堡站的基礎(chǔ)上，增加德國杜伊斯堡站和波蘭華沙站。
　　UPS中國區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁顧震中表示：“當(dāng)前，越來越多的中國中小企業(yè)正走上全球化道路，而隨著生產(chǎn)成本和人力成本的升高，中國的制造業(yè)正從沿海城市向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移。我們了解用戶的需求，理解國際市場正在發(fā)生的變化。UPS擴(kuò)展中國至歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù)后，將為客戶提供更多貨運(yùn)選擇，平衡企業(yè)的供應(yīng)鏈成本與運(yùn)輸時效。相比空運(yùn)，鐵路貨運(yùn)服務(wù)可以為客戶節(jié)省最高達(dá)65%的成本；相比傳統(tǒng)海運(yùn)，則可以為客戶節(jié)省40%的運(yùn)輸時間。
　　選擇上述四個中國城市的原因是，他們近鄰中國內(nèi)陸的省級工業(yè)制造中心、商業(yè)中心和文化中心。同時，他們也靠近位于中國心臟地帶重要的歷史物流脈絡(luò)上——長江沿岸，并將在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。
　　在歐洲，杜伊斯堡位于德國魯爾工業(yè)區(qū)的心臟地帶，可直達(dá)河運(yùn)、鐵路、公路和機(jī)場。新增的華沙站主要服務(wù)波蘭企業(yè)。作為歐盟成員國，波蘭是一個蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體，是電商交易處理、研發(fā)和工業(yè)制造中心。
　　2014年6月30日UPS新增中國至歐洲集裝箱整箱（FCL）鐵路貨運(yùn)，UPS中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線路：從中國成都市到波蘭羅茲市，以及從中國鄭州市到德國漢堡市。該鐵路貨運(yùn)與UPS現(xiàn)有的貨運(yùn)與公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后，速度將比海運(yùn)快50%，成本比空運(yùn)低70%。除此以外，UPS在該線路上還提供端到端的可視化和貨件追蹤。
　　2015年7月14日UPS擴(kuò)展中國至歐洲鐵路貨運(yùn)解決方案，新增的中國鄭州至德國漢堡的鐵路貨運(yùn)集裝箱拼箱(LCL)服務(wù)。
　　UPS中國區(qū)總裁黎松江表示：“中國和歐洲是全球最大的兩家貿(mào)易合作伙伴，2016年貿(mào)易總額高達(dá)5147.79億歐元。中國是歐盟最大的貿(mào)易進(jìn)口商，進(jìn)口總額達(dá)3446.42億歐元。UPS擴(kuò)展中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)的戰(zhàn)略舉措表明，我們致力于幫助中國和歐洲企業(yè)拓展業(yè)務(wù)并取得成功，這一舉措將促進(jìn)地區(qū)融合，推動國際貿(mào)易，降低中歐之間內(nèi)陸城市的運(yùn)輸成本。”
　　UPS提供完全整合的空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過使用更少的承運(yùn)商幫助客戶簡化供應(yīng)鏈，在企業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)的過程中幫助它們解決運(yùn)輸需求，降低成本。