據悉，聯邦快遞FedEx Express開通了一條新航線，將其位于廣州的亞太樞紐與全球的孟菲斯樞紐連接起來。

　　之前，一架MD-11貨機正被用于每周5次的航線，但它將在5月被一架B777貨機取代，以滿足日益增長的航運需求。

　　今年4月，從廣州出發的航班在大阪和安克雷奇停靠。但5月份貨機更換以后，阿拉斯加站將停靠在5次航班中的4次，還有1次是周六航班停靠在檀香山和安克雷奇。

　　FedEx的亞太區總裁Karen Reddington表示，“隨著公司業務在亞太地區的不斷發展，我們適時調整網絡和路線，以更好地滿足動態市場需求，”

　　“增加銷量，更快、更直接的連接到我們的孟菲斯世界樞紐，將使亞太地區企業在連接北美和其他地區的客戶方面擁有更強的競爭力。”Karen Reddington補充到。

　　世界經濟論壇稱，FedEx表示，預計2018年亞太地區將以6.5%的速度增長，而全球的增長速度為4.5%。

　　與此同時，波音公司預測，未來20年，從亞洲到北美的貨運量將 每年4.7％的速度增長。

　　另外，2017年，廣東貨物進出口總值同比增長8％，與美國進出口總值同比增長10.4％。

　　FedEx在2017年推出了兩條新航線

　　1. 連接列日、比利時和孟菲斯，停靠點為西雅圖、安克雷奇和上海

　　2.連接上海和奧克蘭

　　2018年年初，FedEx正式開通了聯邦快遞上海國際快遞和貨運中心，這是中國的第二大國際樞紐。

　　目前，FedEx每周在中國運營的航班超過250個，其中超過160個航班通過FedEx亞洲樞紐。

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